HOT ! CTEK D250SE SMARTPASS120S 走行充電器 12V D250SE＋SMARTPASS120S｜走行充電器｜製品一覧｜カーバッテリー

D250SE＋SMARTPASS120S｜走行充電器｜製品一覧｜カーバッテリー。CTEK走行充電充電器D250SE SMARTPASS120S（ナッツ・クレア。CTEK走行充電充電器D250SE SMARTPASS120S。キャンピングカーで使用されていましたが、別の走行充電器に変えるために取り外した物です。D250SE＋SMARTPASS120S｜走行充電器｜製品一覧｜カーバッテリー。D250SEとSMARTPASS120Sのセットです。アメリカ(USA 7)-ヨーロッパ(EU 13)変換アダプター　変換ピン。写真に写っている物が全てです。20系 アルファード、ヴェルファイア エアコンパネル LED交換済み 完成品。取り外す直前まで問題無く使用出来ておりました。日産純正180SXパワーウィンドモータ　左右セット。ただし、中古品ですのでノークレームノーリターンでお願いします。ジャンク品　Clarion CK-3100A。商品説明【D250SEについて】「D250SE」は、12Vのアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。LINE UP RACING サーキットアシスト HA36 アルト MT用。特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。T♡A　グリファス 純正　メインキーセット。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電・リチウムバッテリー（リン酸鉄：Li-FePO4）に対応アイドリングストップ車にも対応・電圧・電流の調整を全自動で行います。日産 スカイライン,25GT-X, ER34 4ドア 後期 キーシリンダーセット。・MPPT 対応ソーラーパネル端子（最大300W）装備。HKS Power Editor GRスープラ　SZ SZ-R。レギュレーター不要で接続可能・温度センサー装備。1937-1939 フェンダーウインカー。過充電を防止します。zc33s 純正イグニッションコイル。・AGMバッテリーモードも選択可能です。ホンダ 純正部品 35360-V15-F01 未使用。【SMARTPASS120Sについて】・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。ごはんまつり　GC8 社外ECU。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。【新品、未使用】バッテリー LN3 GP48 ACDelco 輸入車。（スタートアシスタンス）・電装品の切り分けが可能になります。PIVOT 3-drive・α 3DA。アイドリングストップ車にも対応します。HCE-B110V アルパイン ETC DSRC ETC2.0 NX。○D250SE●D250SE＋SMARTPASS120S入力電圧○●最大23V出力電圧・・・○●最大 14.4V（Normal）、14.2V（リチウム）、14.7V（AGM）電流・・・○最大20A●最大140A対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL）12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池（Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP）バッテリ容量○40～300Ah●28～800Ah対応ソーラーパネル50～300W（開放電圧・・・最大23Vまで）ソーラー充電方式MPPT通常接続時充電開始・・・13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合停止・・・12.8V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合